Q.　最近、いつも９０時間を超えていてきついです。

 

 A.　現在、法律（航空法）では、乗務割の基準を「省令で定める基準」に全面的に委任する形をとっています。その下部規定である運航規程審査要領細則では、客室乗務員の一歴月の制限を１００時間としています。

 

また、各社の勤務協定では、JALは９５時間/一歴月、ANAやLCCは１００時間/一歴月の制限となっています。

 

        JALでは、１９９３年までは８０時間/一歴月制限、

        ANAでは１９８８年当時、８７時間/一歴月制限でした。

 

現在の１００時間/一歴月制限というのは、以前より３日分も多くフライトしているような数値です。

 

  

Q.　パイロットのフライトタイムの一歴月の上限は？

 

A.　JALのパイロットは現在、９０時間、ANAのパイロットも９０時間となっています。

 

 

Q.　では、外航の日本人Cabin Crewの乗務時間制限は？

 

A.　AFでは７５時間、SKは８８時間、DLの日本人Crewは８０時間制限となっています。

 

        EUの年間乗務時間制限は９００時間（１暦年）です。

        これに対し、JALの年間制限は９９０時間、ANAは１０８０時間です。

 

私たちは、健康ではたらき続けるためには、EU並みの年間９００時間制限が必要と考えています。