Q.　客室乗務員も休憩を取らないといけないって本当ですか？　

​

A.　本当です。

       　国内線と近距離国際線の折り返しのパターンで、

       　勤務時間が6時間を超える場合は45分、

       　8時間を超える場合は1時間の（みなし）休憩時間を取らなくてはいけない

       　ということが決められています。（労基法34条　施行規則32条）

 

Q.　でも、休憩が取れないことが多いですが・・。

​

A.　そうなんです。　そこが問題になり、JALのCCU組合では

　　「香港やマニラ往復フライトで13～14時間の拘束でも、ほとんど休憩がないのは

   　　 法律に違反しているので改善して下さい。」と、労働基準監督署に訴えました。

 　 　  この結果、行政指導が行われ、会社は上空で休憩が取れるよう、

    　　 Yクラスのミールを２種類から１種類に変更しました。

    　 　それでも、１時間の休憩はまだ取れていない現状です。　

 

Q.　ロングの国際線ではどうですか？

​

A.　長距離路線はこの労基法には当てはまらないのですが、

　　労働安全衛生法では、

　　使用者の安全配慮義務＝労働者の健康や安全に配慮すること

​　　が定められています。

　　このため、ロング路線でも休憩時間は必要です。